聚氨酯保温管属于大宗产品运输，一般的小管长度6米，大管道长度12米。大管道每米就得几百公斤，聚氨酯保温管不适合零担多次中转，一般都是配货车直达，为可保证远方客户也能够与公司长期合作，博辉公司对于这部分客户实行补贴运费方式。
DN400聚氨酯保温管适用于地下管线保温隔热项目，上图为我公司为云南客户现场制作的生产场景
这次云南一位客户定制了几百米DN400螺旋管做保温，它的外直径为426毫米，钢管重量每米为82.5公斤。每一根就达到了990公斤，再加上保温层和外面的高密度聚乙烯防腐层，每根重量在一吨以上，像这样的聚氨酯保温管物流中转是不现实的，厂家制作倒是比较容易，都是机械化施工基本不费力气。客户也比较豪爽定金早就付了，一车聚氨酯保温管很快就制作完毕，接下来找配货车颇费周折。
最开始问了两个货站报价都不高，等到DN400聚氨酯保温管生产完成，人家就说立刻给找。结果第一天没有找到，第二天仍然没有找到，这时候一位懂行的老业务发货了，赶紧把产品换个名称吧，货运站只要挂线超过24小时找不到车的买就知道车少，第二天一定加钱，因为他知道你的活做完了货发不出去着急，如果连续三天都找不到货车，聚氨酯保温管价格至少上浮10%。以我的经验咱们把原来得着货车信息删除，改个直埋保温管重新发布试试，又不能在一棵树上吊死，多找两家配货站把产品名改成高密度聚乙烯保温管、高密度聚乙烯夹克管，聚氨酯直埋管等，换这么多名字找个车就不难了。
大家听得有理，便四处找配货站登记，结果不到半天，货车就联系了十来部，与DN400聚氨酯保温管客户说明运费最终价格。客户说最好再低一点才好呢，去你们河北大城买货怎么也得照顾照顾是不，业务员说:“您的聚氨酯保温管这么着急，再不走如果没有回程车有可能花大价钱也得走”。客户犹豫起来对业务员说:“这样吧，一车您再给降个三百二百的也行啊，差不多您就定。”业务员一听就笑了起来:“我们安排这么人找配货车，耽搁的时间早就够这个价值了，这聚氨酯保温管运费钱还是厂子里拿吧，我们手头作业挺忙的”，您赶紧付余款我这让车过来装DN400聚氨酯保温管。
到了中午一辆云南返程车出现到大家视野里，厂子里安排装DN400聚氨酯保温管，业务员吧装车照片和司机联系方式，车牌照等等信息提供给客户，不一会客户的尾款打了过来，又把客户的联系方式告诉给司机，让他们相互多联系，预防走弯路。客户高兴地说:“我在别处装车有时候一等就是一天，急死人了，到你们这够痛快，一车DN400聚氨酯保温管一会就装完了，以后我们好好合作，运费在低点，我也省得给物流那500信息费了。”
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